Alex Marquez ezzel párhuzamosan a MotoGP-ben a legkorábbi, egymást követő futamgyőzelmeit szeretné megszerezni. Talán Alex Marquez, aki egész hétvégén meglehetősen jó hosszú távú teljesítményt nyújtott, és a második helyről indulhat, és akinek a legújabb Desmosedici GP24 formájában talán jobb rajtmotorja van, mint az Apriliának, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha https://fogadas-sport.com/sportingbet/ egyáltalán rá lehet tukmálni. Egy mai győzelem természetesen a barcelonai sikereik folytatása lenne, és egyben megváltás is a pénteki, az élen történt balesetükért. Az új Ducati pilótája egy nagyszerű, egész futamon át tartó csatában verte meg az Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit a Misano pályán, ezzel megszerezve szezonbeli 11. győzelmét, és egy lépéssel közelebb kerülve hetedik legnagyobb kategóriagyőzelméhez.
Marquez, te fogod bebiztosítani az új bajnoki címedet Japánban.
Marquezt félretéve, Bezzecchi visszavette a vezetést a csatában, Alex Marquez pedig visszaült a közvetlen Gresini GP24-es versenyzője mellé. A két versenyző még két kört egyéni formációban versenyzett, így a csata továbbra is nyitott maradt, de Bezzecchi fokozatosan növelte az előnyét az új boxutcában körülbelül három körrel a boxutcában. A nagy tízben ott van még a Gresini pilótája, Fermin Aldeguer, aki mindössze a 11. leggyorsabb időt tudta megtenni az Apriliával, több mint nyolc tizeddel lemaradva a pole pozícióból induló csoporttársától, Bezzecchitől. A spanyol GP-t és a Katalán GP-győztest is megnyerő Marquez mindössze 0,088 másodperccel előzte meg, így az új olasz mindössze 0,088 másodperccel előzte meg hazai pályáját.
„A legújabb győzelmek (elmaradásával) együtt ez valószínűleg életem legjobb csatája, mivel egész hétvégén nagyon agresszív voltam – pole pozíció, futamgyőzelem, második szett” – mondta Bezzecchi. Bezzecchi örökölte a győzelmet a versenyből, miután Marquez kiesett. Most, bár nem, az új, elszánt spanyol több körben is megelőzte az új Aprilia-pilótát, ami a rajtrács következő sorában volt, ahelyett, hogy visszatért volna.
Adani osztály visszatér az F1 Indiához
- Bár nem, az előző közösségi bajnok és a másik Honda-pilóta, Johann Zarco összetűzésbe kerültek a rajthely tekintetében, így mindketten az új kavicsos zónában maradtak.
- Marquez gyorsan változtatott, a 6-os kanyarban beengedte a gyári Ducatijukat, így először oldalra csapódhatott a pálya.
- Sajnos a 8. körre megérkezett a motorjuk legújabb lánca, és kénytelen volt feladni a versenyt.
- 2025-ben 22 nagydíjat terveznek megrendezni a 18 versenypályán, köztük a csehországi brnói visszatérést és a magyarországi, a balatoni debütálást.
A korábbi közösségi bajnok és Honda-s bajnoktársa, Johann Zarco azonban az elején összecsaptak, így mindketten az utolsók között végeztek. Pedro Acosta egy ideig küzdött egymással, mielőtt egy VR46 Ducatit, majd egy Fabio Quartararo Yamahát vittek volna be a versenybe a rajt elején. Ám a kapcsolatuk véget ért, mivel Acosta kénytelen volt feladni a versenyt egy eltört húr miatt, ami már a harmadik KTM húrprobléma volt a hétvégén. Úgy tűnt, hogy az újabb csata kirobban, de Bezzecchi visszatért a Ducati hátsó ülésére, amivel 10 kört kell teljesítenie. Fabio Quartararo a Q1-ben a harmadik leggyorsabb időmérőn indul, és a harmadik helyen áll. Ma délután 27 fok lesz az égen, és akár 37 fok is lehet a csúcshőmérséklet, ami nagyjából megegyezik azzal, amit a tegnap este összecsapó motorosok mértek.
Az újonc Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) teszik teljessé a legjobb tíz közvetlen selejtezőt. „És igen, a másnap egy kicsit nagyobb kihívást jelent majd, egy kicsit jobb leszünk.” „Az utolsó csata nem volt elsődleges, mert az utolsó versenyben pontokat szereztünk, de mivel ezek a problémák is közrejátszottak, jó arányban tudtam helytállni, és tudtam, hogy Marco a határon van, szóval nagyon boldog vagyok, boldog vagyok. Mindent beleadtunk.” Előtte Marc remekül indult a rajtvonalról, és gyorsan kifelé kanyarodott, hogy gyorsan feljebb húzódjon, és a pole pozícióban lévő Bezzecchi mögött haladjon, míg Alex a harmadik helyre szorul. Az utolsó 32 éves versenyző elmondta, hogy nemcsak Bezzecchi lehetséges megtorlására kellett gondolnia, hanem egy hosszú körös büntetés fenyegetésére is, amiért öt alkalommal megsértette a pálya szabályait. „Őszintén szólva azonban az elmúlt körökben rendkívül keményen küzdöttünk Marco Bezzecchivel, aki nagyon keményen vezetett.”
Marc Marquez azzal lett a csúcs, hogy a sima alsó irányítókkal hajtott a rajtrácsodig, miközben te mindenki más – kivéve az újoncokat, Ai Ogurát és talán Somkiat Chantrát – a legújabb kért közegbe költözött. Az új, sikeres vétel a 2025-ös San Marinó-i MotoGP-futamra a 2025-ös szezon tizenhatodik fordulójában. Joan Mir már nem vesz részt a jelenlegi versenyen, miután kedden visszalépett a szokásaik befagyása után. Ha Marc Marquez negyedik helye megegyezett a szezonbeli szörnyű időmérőjükkel, Francesco Bagnaia nyolcadik helye hatalmas előrelépés a Barcelonában elért 21. helyhez képest.
Hasil Dash Competition MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!
Pecco jelenleg a harmadik helyen áll az összesített cím tekintetében 237 ponttal – mindössze 8 ponttal megelőzve Marco Bezzecchit. Bezzecchi a pole pozícióért rajtolt a Misanóban, Alex Marquez és Fabio Quartararo mellett. Az Aprilia legújabb pilótája már megízlelte a győzelmet a pénteki száguldáson, miután Marc Marquez kiesett, és úgy tűnt, mintha kiszámított lenne a párharc. Bár nem, a srác a 8. kanyarban szélesebbre ment, mint a 12. körben, így Marquez – aki a 4. helyről indulva előrelépett – arra számíthatott, hogy megszerezheti a főcímet.